減速機の動作異常の原因と対処法

マイクロギヤ減速機とは、ギヤモータと減速機を組み合わせたものを指します。減速モータは通常、減速モータの入力軸上の小さな歯車を介して大きな歯車を駆動し、モータの高速動作の力によって一定の減速目的を達成します。-そして、多段-の結果、減速モータの速度が大幅に低下し、出力トルクが増加します。その主な原理は、各レベルの歯車伝動を使用して減速の目的を達成し、それによって「力の増加と減速」を達成することです。

マイクロギヤモータは形状、用途、出力が多様化しており、カスタマイズが可能です。低騒音、高トルク、小型、低エネルギー消費、省スペースの特長を持っています。コンパクトな製造、一貫した組み立て、耐久寿命、メカトロニクス、さまざまな環境要因への適合性により、印刷機械、搬送機械、食品機械、ラベル貼付機械、包装機械などに広く使用されています。

歯車減速機の運転中、電気エネルギーの一部が機械エネルギーに変換されると同時に熱エネルギーに変換され、歯車減速機が異常発熱（温度上昇）することがあります。温度が80度を超える場合は異常加熱です。モーターの通常の温度上昇は約60度です。減速機を一定期間使用すると、過度の振動により伝達機構の調整が狂ったり、ローターの機械的バランスが崩れたりして発熱が発生します。この加熱の問題を解決する方法とそれを回避する方法について、次に見てみましょう。

1. 減速機は長時間連続運転し、常時過負荷運転となると発熱します。この場合、モーターの異常発熱を避けるため、モーターに過負荷がかからないように十分なパワーを持つモーターを選定する必要があります。

2. モーターの特別吐出部に異物が詰まっていたり、モーター内部にゴミが多量に侵入したり、コイルの絶縁が低くなり、モーターの発熱が大きくなります。これによるモータの異常発熱に対しては、減速モータのメンテナンスを強化するとともに、機械設備全体の保護装置を設置することができます。モータが露出した環境で使用される場合には、モータ内への異物の侵入を防ぐための保護装置を取り付ける必要があります。

3. 使用中、減速機と受動軸の芯出しが規定範囲を超えますと、減速機の出力軸に過大なラジアル力が加わり、オイルシールや偏心軸受が摩耗し、多大な発熱が発生します。

4. 潤滑に問題があると、減速機が発熱します。潤滑油が少なすぎると、摩擦により多くの熱が発生します。潤滑油が多すぎると、油をかき混ぜるときに力が失われ、多量の熱が発生します。潤滑油は適時に補充する必要があります。グリースの交換時期は3000～5000時間ごとが最適です。

5. 減速モータが正常に回転しない、または始動後の回転が遅い場合は、ブレーカーまたはコンタクタに問題がないか確認してください。また、電源電圧が高いと減速モータが発熱する場合があります。