ミニウォームギヤモータの漏れに対処する方法

ミニチュアウォームギヤ減速機を設置した後、必要不可欠な工程である無負荷試験操作を行う必要があり、時間は約2時間である。ウォームギヤ減速機が約2時間稼働すると、ウォームギヤ減速機は、全負荷で動作するまで、25%、50%、75%の負荷で徐々にロードできます。

レデューサのロードテストが一定期間完了した後、機械のファスナーが緩んでいるかどうかを注意深く確認して、安全な輸送を確実に行う必要があります。試運転中の減速器の騒音と放熱に注意してください。

ミニチュアウォームギヤ減速機用のオイルと潤滑油の使用を確認してください:

1.ウォームギヤ減速機の潤滑油レベルを確認し、電気ショックを避け、減速機が冷却されるのを待つために電源を遮断します。

2. オイルレベルプラグを取り外して、油があふれているかどうかを確認します。検査を通過した後にのみ、オイルレベルプラグを取り付けることができます。

3. オイルドレインプラグを開き、潤滑剤サンプルを取り出し、潤滑剤の粘度指数を確認します。潤滑油が明らかに汚れている場合は、できるだけ早く潤滑油を交換することをお勧めします。

4. オイルレベルプラグを装備したウォームギヤ減速機について、オイルレベルプラグを緩め、給油高さを確認し、必要に応じて潤滑剤を追加します。

5.潤滑油を交換した後、冷却後に油の粘度が上昇し、油を排出することが困難である。したがって、ウォームギヤ減速機は、作業温度で交換する必要があります。

ミニチュアウォームギア減速機は、一般にウォームギアとして金属を使用し、ウォームギア減速機の作業効率を大幅に向上させることができる、より硬い鋼をワームとして使用します。なぜ減速機はオイルを漏らす:機械は滑走摩擦ドライブであるため、運転中に大量の熱を発生させます。熱のため、機械部品とシールの間の熱膨張が異なるので、各一致する表面に隙間が存在し、高温で油が薄くなり、漏れが発生するのでしょうか?

このようなリークに対処するには?

1. 220#ギヤオイルは、通常、潤滑油および添加剤に使用されます。重い負荷、頻繁な開始および不十分な使用環境を有する減速機のために、減速機が停止したときにギアオイルがギアの表面に付着するように、いくつかの潤滑剤添加剤を選択することができる。、重負荷時に金属との直接接触を防止する保護フィルムを形成し、低速、高トルク及び始動する。添加剤にはシールリングレギュレータと漏れ防止剤が含まれており、シールリングを柔らかく弾性に保ち、潤滑油の漏れを効果的に低減することができます。

2.リデューサコンポーネントを取り外して取り付ける際には、ハンマーなどの他のツールに当たらないようにしてください。ギヤやウォームギアを交換する際は、オリジナルのアクセサリーとペアの交換品を使用してみてください。出力シャフトを組み立てる場合は、許容差に注意してください。接着剤やエリスラ油は、交配領域の摩耗や錆や汚れを防ぐために中空シャフトを保護することができます。そして、メンテナンス中に分解することは困難です。