ギア付きモータの温度上昇を減らす方法は?

ギア付きモーターの温度上昇は、実際にはそれ自身の熱損失です。温度が上昇し、効率が低い。従って、ギヤモータの温度上昇を低減することで、ギヤモータの透過効率を向上させることができる。ギア付きモータの温度上昇を低減する方法は数多くあり、ステータコイルの回転数を減らし、コアを増やし、熱負荷を低減します。冷却ファンを変更し、空気路を変更し、より多くの熱を取り除きます。これらの方法では、モータの温度上昇を抑えるために変更すべきことが多く、より困難になります。最も有効な方法は、減速モータの温度上昇問題を解決するためにモータのロータコイルから始める方法です。以下の詳細な説明を参照してください。

ギア付きモータのステータは変更されず、ロータのみが変更されます。ロータワイヤゲージを増やし、ロータの熱負荷と全損失を低減し、ギア付モーターのステータの温度上昇を低減する目的を達成します。この方法の利点は、既存のステータを変更する必要がなく、ロータコイルの面積とロータパンチングシートのスロット形状のみが、ロータの熱負荷とロータの銅損失を低減し、モータの温度上昇を低減させることである。

この方法は簡単かつ実用的で、改善された試験温度上昇が詳細に低減され、ギア付きモータの温度上昇を低減するという問題は容易に解決される。