ブラシレスステッピングモーターのメンテナンス

ブラシレスステッピングモーターが熱を発生する理由を理解する。 さまざまなブラシレスステッピングモーターの場合、内部は鉄心と巻線コイルで構成されています。 巻線があると抵抗があり、通電すると損失が発生します。 損失は​​、抵抗と電流の2乗に比例します。 これは、私たちがしばしば銅損と呼ぶものです。 電流が標準のDCまたは正弦波でない場合、高調波損失も発生します。 鉄心にはヒステリシス渦電流効果があり、交番磁界でも損失が発生します。 そのサイズは、鉄損と呼ばれる材料、電流、周波数、および電圧に関連しています。 銅損と鉄損は熱の形で現れ、モーターの効率に影響を与えます。 ステッピングモーターは、一般的に、目的のために位置決め精度とトルク出力を追求します。 効率は一般に低く、電流は一般に大きく、高調波成分は高くなります。 交流の周波数も速度とともに変化します。 したがって、ステッピングモーターは一般的に発熱します。 、そして状況は通常のACモーターよりも深刻です。

次に、ブラシレスステッピングモーターの加熱を適切な範囲内に制御します。 モーターが加熱できる程度は、主にモーター内部の断熱材のレベルに依存します。 内部の断熱性能は、高温（130度以上）でのみ破壊されます。 内部が130度を超えない限り、モーターが損傷することはなく、この時点で表面温度は90度未満になります。 したがって、ステッピングモーターの表面温度は70〜80度で正常です。 温度測定の簡単な方法は、点温度計または大まかな判断です。手で1〜2秒以上、60度を超えないように触れることができます。 手でしか触れることができず、約70〜80度です。 数滴の水をすばやく滴下します。温度は90度を超えています。 もちろん、温度測定ガンでも検出できます。

ブラシレスステッピングモーターの構造は非常にシンプルです。 ドライバーとモーターの組み合わせで構成されています。 これは、比較的伝統的な電気機械式統合デバイスです。 ブラシレスステッピングモーターは、モーターが生まれたときから、整流子とブラシレスモーターです。 始動したばかりのモーターは、ブラシレスモーターの形をしています。 ゆっくりと、この種のモーターの使用範囲はますます広くなっています。 非同期モーターには克服されていない問題があるため、モーターの開発は何年にもわたって非常に遅いものでした。 、モーターの過熱の問題が発生する場所に常に注意を払う必要があります。

a。 モーターのステアリングシャフトが変形している、モーターのフロントカバーとベアリングがきちんと取り付けられていない、潤滑油が多すぎたり少なすぎたり、ベアリングが変形してオフセットしている可能性があります。モーターと、ベルトにつながるカップリング。 きつい。

B.負荷が小さすぎますが、モーター速度が速すぎます。

C.従来のモーターの利点がありますが、カーボンブラシやスリップリング構造はありません。

D.減速機が大きな負荷を駆動しないように、高出力および低速で実行することもできます。