減速機の機能は何ですか？ 減速機の主な種類は何ですか?

この記事で紹介する減速機とは、自動車用のメイン減速機ではなく、産業用途における減速、トルクアップ、負荷増加の機能を持つ一般的な減速機を指します。 本稿では、この種の一般的な減速機の機能を中心に紹介します。

レデューサーは、精密機械加工されたシャントおよび同軸レデューサー設計です。 増速装置と各種モーターによる複合伝動装置で構成されています。 減速機の応用は、エネルギーを消費する正確な角度伝達に見ることができます。 低、優れたパフォーマンスなど。 減速機の主な特徴は、より大きな減速比を持つことができるリバースセルフロック機能を備えており、入力軸と出力軸が同軸上または同一平面上にないことです。 しかし、一般に大型で伝達効率が低く、精度が低く、構造が比較的コンパクトで、リターンクリアランスが小さく、精度が高く、寿命が長く、定格出力トルクが大きい。

減速機にはどのような種類がありますか?

減速機は、ギア減速機、ウォームギア減速機、遊星歯車減速機に分けられ、トランスミッションの段数に応じて単段減速機と多段減速機に分けられ、それらのほとんどは機械産業、産業用途で使用されます日常生活の一般的な家電製品。

減速機の機能は、船舶、自動車、機関車、建設用重機、加工機械、機械産業で使用される自動生産装置など、あらゆる機械の伝達システムに見られます。 減速機の用途は、大きな動力の伝達から、小さな負荷や正確な角度の伝達まで見られ、産業用途では、減速機はトルクを減速して増加させる機能を持っています。

減速機の役割

減速機は、減速時に出力トルクを増加させ、減速時に負荷のイナーシャを減少させます。 減速・トルクアップ機能は、一般的に低速・高トルクの伝動装置に使用されます。 周波数変換器は、減速伝達装置を駆動するためにモーター速度を減速します。 減速機の主な機能は、理想的な伝達効果を達成し、作業要件を満たすために、出力速度を低下させ、トルクを増加させ、負荷容量を改善することです。 同時に、減速機には次の機能もあります。

1. 速度を下げ、同時に出力トルクを上げます。 トルク出力比はモータ出力×減速比ですが、減速機の定格トルクを超えないようにご注意ください。

2. 減速は同時に負荷のイナーシャを減少させ、イナーシャの減少は減速比の 2 乗になります。

各種レデューサーの役割

一般的な減速機には、はすば歯車減速機（平行軸はすば歯車減速機、ウォーム歯車減速機、かさ歯車減速機などを含む）、遊星歯車減速機、サイクロイド風車減速機、ウォーム歯車減速機、遊星摩擦式機械CVTなどがあります。

1.はすば歯車減速機

はすば歯車減速機は、新しい減速伝動装置です。 モジュラーコンビネーションシステムの高度な設計コンセプトを採用し、小型、軽量、大きな伝達トルク、安定した始動、きめ細かい伝達比の特性を備えています。 任意に接続でき、ユーザーの要件に応じてさまざまな取り付け位置を選択できます。

2.遊星歯車減速機

遊星歯車減速機は、遊星減速機、サーボ減速機とも呼ばれます。 減速機ファミリーでは、遊星減速機は、小型、高伝達効率、広い減速範囲、および高精度のために、サーボモーター、ステッピングモーター、DCモーター、およびその他の伝達システムで広く使用されています。 その機能は、正確な伝達を確保することを前提として、回転速度を下げ、トルクを上げ、負荷/モーター慣性比を下げることです。

3. サイクロイド風車減速機

サイクロイド風車減速機は、サイクロイドピン歯かみ合いと遊星伝達の原理を採用しているため、通常、遊星サイクロイド減速機と呼ばれます。 その安定した構造は、多くの場合、通常の円筒歯車減速機やウォーム歯車減速機を置き換えることができます。 したがって、惑星サイクロイド減速機は、さまざまな産業や分野で広く使用されており、一般的に大多数のユーザーに歓迎されています。

4.ウォームギア減速機

ウォームギヤ減速機は、歯車の速度変換器を利用してモータ（モーター）の回転数を必要な回転数まで減速し、より大きなトルクを得る機構です。 動力や運動を伝達する機構において、減速機の適用範囲は非常に広い。

5.遊星CVT

遊星摩擦式機械式無段変速機は、主に押付能動装置、摩擦伝動機構、調速制御機構から構成されています。 先細の動輪と圧力板は一組の皿ばねによって押され、入力軸と動輪はキーで接続されて、押された能動装置を形成します。 遊星無段変速機は強力な組み合わせ能力を備えており、さまざまなタイプの減速機と組み合わせて、低速で高トルクの変速効果を実現できます。

本文では、一般的な減速機には、ヘリカルギア減速機、遊星歯車減速機、サイクロイド風車減速機、ウォームギア減速機、遊星CVTなどが含まれ、それらの主な機能は出力速度を減速し、速度を上げることです。 負荷容量を増やすためのトルク。